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镍合金GH3536耐高温锻件标准对应牌号

镍合金GH3536耐高温锻件标准对应牌号 镍合金GH3536耐高温锻件标准对应牌号
  • 镍合金GH3536耐高温锻件标准对应牌号
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    上海熔恒特种合金有限公司
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    面议
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    1kg
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    上海市松江区泗泾镇泗砖公路 600 号
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    唐含威 (请说在中科商务网上看到)
  • 产品编号:
    234612550
  • 更新时间:
    2026-09-24
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详细说明

  镍合金GH3536 技术数据资料

  材料类别:高温合金|型号:镍合金GH3536

  一、型号概述

  GH3536高温合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。在900℃时具有中等的持久和抗蠕变强度,GH3536高温合金具有良好抗氧化性,耐腐蚀性,GH3536高温合金适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。

  GH3536高温合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。在900℃时具有中等的持久和抗蠕变强度,GH3536高温合金具有良好抗氧化性,耐腐蚀性,GH3536高温合金适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。

  二、工艺与热处理

  1、固溶处理温度范围是1160℃~1190℃,好在1175℃左右。

  为得到大的蠕变强度,建议冷却方式为水淬。对于厚度小于1.5mm的材料,也可采用快速空冷。去应力退火温度为高870℃。在热处理过程中,必须保持工件清洁。

  2、去氧化皮的表面氧化物和焊缝周围的焊渣的附着性比不锈钢更强,推荐使用细晶砂带或细晶砂轮进行打磨。

  3在用HN03/HF混合酸进行酸洗前必须喷砂或打磨将氧化膜打碎。

  4、机加工的机加工要在固溶处理态进行。由于Nicrofer4722Co的加工硬化较高,因此宜采用低切削速度和重进刀进行加工,才能车入已冷作硬化的表层下面。

  5、焊接能用各种焊接工艺焊接,如钨电极惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工氩弧焊、金属极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊。优先考虑采用脉冲电弧焊。焊接前,材料需为固溶处理态,去除氧化皮、油污和各种标记印痕,焊缝两边约25mm宽范围需打磨至光亮金属表面。采用低热量输入,层间温度不超过100℃。

  6、不需要焊前和焊后热处理

  1、固溶处理温度范围是1160℃~1190℃,好在1175℃左右。

  为得到大的蠕变强度,建议冷却方式为水淬。对于厚度小于1.5mm的材料,也可采用快速空冷。去应力退火温度为高870℃。在热处理过程中,必须保持工件清洁。

  2、去氧化皮的表面氧化物和焊缝周围的焊渣的附着性比不锈钢更强,推荐使用细晶砂带或细晶砂轮进行打磨。

  3在用HN03/HF混合酸进行酸洗前必须喷砂或打磨将氧化膜打碎。

  4、机加工的机加工要在固溶处理态进行。由于Nicrofer4722Co的加工硬化较高,因此宜采用低切削速度和重进刀进行加工,才能车入已冷作硬化的表层下面。

  5、焊接能用各种焊接工艺焊接,如钨电极惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工氩弧焊、金属极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊。优先考虑采用脉冲电弧焊。焊接前,材料需为固溶处理态,去除氧化皮、油污和各种标记印痕,焊缝两边约25mm宽范围需打磨至光亮金属表面。采用低热量输入,层间温度不超过100℃。

  6、不需要焊前和焊后热处理

  三、应用与特性

  具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性和焊接性能良好。

  适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件,900℃以下长期使用,短时工作温度达到1080℃。在600~1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。

  GH3536高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件;还用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。

  具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性和焊接性能良好。

  适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件,900℃以下长期使用,短时工作温度达到1080℃。在600~1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。

  GH3536高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件;还用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。

  四、相近型号对照