GH5605 技术数据资料
材料类别:高温合金|型号:GH5605
一、型号概述
GH5605是CO-Cr-Ni基固溶强化型变形高温合金，使用温度在1000摄氏度以下。合金加入Cr和W进行固溶强化。合金在815摄氏度以下有中等的持久和蠕变强度。
二、化学成分（%）
| 元素 | 含量（%） | 元素 | 含量（%） |
| C | 0.05-0.15 | Si | ≤0.4 |
| Mn | 1.0-2.0 | P | ≤0.04 |
| S | ≤0.03 | Cr | 19-21 |
| Ni | 9-11 | Fe | ≤3.0 |
| Co | 余 | — | — |
~:~ | ~ | ~ | ~ | ~
三、力学性能
| 品种规格 | 热处理 / 试验温度（℃） | σb（MPa） | δ5（%） | ψ（%） |
| 热轧棒 | 固溶处理℃ | 860 | 35 | — |
| 热轧棒 | 固溶处理℃ | — | — | — |
| 冷轧板 | 退火℃ | 890 | 35 | — |
| 冷轧板 | 退火℃ | — | — | — |
四、物理性能
| 密度g/cm3 | 9.13 |
| 热导率/w/(m.k) 20~100℃ | 0.377 |
| 线胀系数 /(10-6/k) 20~900℃ | 16.3 |
五、加工与焊接性能
GH5605合金可才用熔焊、钎焊和电阻焊。熔焊时采用手工或自动的惰性气体保护电弧焊，采用较小的能量输入，以钨极或HGH5605焊丝作电极。不推荐采用埋弧焊，以免引起大晶粒和脆化。焊接应在固溶态下进行，焊后应快速冷却。随后进行退火处理。
六、应用与特性
GH5605合金用于制造航空发动机导向叶片、涡轮外环、涡流器等高温零部件。
七、相近型号对照
| 高温旧名称 | GH605 |
| 耐蚀新名称 | L605 |
| 耐蚀旧名称 | HS25 |
八、规格与供应
热轧棒10~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷轧薄板0.05mm-4.0mm,热轧板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件，库存个别型号不定尺。