K419 高温合金
K419(镍基等轴铸造高温合金,1000℃ 级,高钨低铬整铸涡轮)
一、概述
K419 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,使用温度在 1000℃ 以下;不含昂贵金属元素,成分特点是高钨低铬。W+Mo 达 12%,Al+Ti+Nb 达 9%,且含较高的硼;具有较高的高温强度、综合性能好、组织稳定、铸造工艺性能好。适合制作燃气涡轮空心叶片和整体铸造涡轮等高温零部件。
二、化学成分
| 元素 | 含量 |
| C | 0.09~0.14 |
| Cr | 5.50~6.50 |
| Ni | 余 |
| Co | 11.00~13.00 |
| W | 9.50~10.50 |
| Mo | 1.70~2.30 |
| Al | 5.20~5.70 |
| Ti | 1.00~1.50 |
| Nb | 2.50~3.30 |
| Fe | ≤0.50 |
| B | 0.050~0.100 |
| Zr | 0.030~0.080 |
| Mg | ≤0.003 |
| V | ≤0.100 |
三、组织与性能特点
? 高钨低铬 + 高硼:高温强度高;基材在 1050℃ 以下完全抗氧化
? 在涡轮转子叶片通常承受的应力范围内,与国外同类相比工作温度比 MAR-M246 约高 10℃、比 IN100 高 25~30℃
? 700℃~1150℃ 下铸态或经渗 Al 后的持久性能均无缺口敏感性
四、物理/力学性能
本项数据暂缺,以现行标准及随货质量证明文件为准。
五、工艺性能
? 铸造工艺性能好;可铸燃气涡轮空心叶片和整体铸造涡轮
六、热处理制度
本项数据暂缺,以现行标准及随货质量证明文件为准。
七、执行标准/供应状态
? 牌号体系:GB/T 14992 铸造高温合金 K 系;产品标准号资料未列,待补核验
八、典型应用
? 涡轮喷气发动机起动器整体铸造涡轮转子(工作温度约 900℃,转速高达 80000 r/min,已应用)
九、同族与牌号对照
? 改型:K419H(K419 加 Hf 1.2~1.6%,中温持久/塑性显著提高,强度 ≈MAR-M002)
? 同族(高 W):K465、K441、K417——K419 走低 Cr 高 W/Mo 高温强度路线